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ToyotaTimes News

2023.12.04 更新

制造汽車等同于建設城市聚焦可代替鐵路的移動出行方式

2023.11.20 更新

豐田車隊激蕩起伏的4個比賽日日本拉力錦標賽跟蹤報道！

2023.11.13 更新

為何要在澳大利亞測試氫燃料發動機HIACE??？

2023.11.06 更新

與作為“車隊代理經理”的豐田章男，挑戰為期4天的芬蘭拉力賽！聚焦比賽的幕后

2023.11.06 更新

佐藤社長面對全美經銷商所說的話：“制造汽車是值得我投入畢生精力的樂趣”

熱門訪問排行

2023.06.13 更新

詳解：豐田心中汽車的未來，以電池和氫能驅動的新技術

2023.02.13 更新

繼任社長佐藤：新時代豐田的主題是“繼承與發展”

2023.04.10 更新

個性派汽車迷云集的新團隊【徹底剖析新體制！前篇】

2023.05.10 更新

【圖解】3分鐘看懂豐田聯合財務報表！預計實現增收增益的理由是什么？

2023.01.26 更新

豐田章男社長托付給下任最高負責人佐藤執行役員（53歲）的想法

高層專欄

2023.11.27 更新

已故名譽會長豐田章一郎入選汽車名人堂豐田章男會長致辭

豐田章一郎名譽會長因其一生創下的功績而入選日本汽車名人堂。豐田章男會長講述了豐田章一郎名譽會長不斷用行動來證明自己的一生。

2023.11.07 更新

豐田章男答40問：“我時常擔心豐田會變回一家普通的公司”

豐田章男談論“在任職社長的14年間自己擔心的事情與做出的行動”，并描繪了“未來”的圖景。
2023.11.06 更新

佐藤社長面對全美經銷商所說的話：“制造汽車是值得我投入畢生精力的樂趣”

佐藤恒治社長對在美銷售豐田汽車的經營者們致辭，其背后的想法是什么？
2023.10.26 更新

豐田會長在“日本移動出行展2023”上看到的未來

日本移動出行展2023正式開幕！在超470家伙伴企業參展的會場，豐田章男會長心中描繪出了一幅怎樣的未來？詳情請看本期報道。

新聞資訊

2023.11.30 更新

激動人心，令人驚嘆！豐田包攬前三名！“日本拉力錦標賽2023”亮點一覽【后篇】

以豐田體育場為起點，穿過愛知縣和岐阜縣的一般道路，“日本拉力錦標賽2023”隆重舉行！本期時報將為您帶來比賽第3天和第4天（最后一天）的精彩摘要內容。

2023.11.30 更新

聚焦在愛知縣和岐阜縣上演的為期4天的拉力賽——“日本拉力錦標賽2023”亮點一覽【前篇】

以豐田體育場為起點，穿過愛知縣和岐阜縣的一般道路，“日本拉力錦標賽2023”隆重舉行！本期時報將為您帶來比賽第1天和第2天的精彩摘要內容。
2023.11.28 更新

走出超級耐力賽擴大朋友圈！最終站富士

在本賽季，致力于通過超級耐力賽在社會上實現碳中和的伙伴越來越多。在本期時報中，我們采訪了那些認真對待碳中和并樂在其中的人們。
2023.11.28 更新

越跑越減排：氫燃料COROLLA挑戰新技術！最終站富士

氫燃料發動機的市銷化準備之路已來到了7/10的階段，它搭載在賽車和行駛于一般道路的實證車上，是如何進一步進化的？本期時報為您帶來詳細介紹。

連載

2023.12.01 更新

直觀的實驗企劃！24歲新人與前輩一較高下：誰能準確評價汽車？

要想“制造更好的汽車”，評價車手不可或缺。我們做了一個“比較新人和前輩的感知能力”的實驗，其結果竟然......

2023.11.16 更新

第16期 “檢查匠人”是守護世極高品質的最后一道堡壘

用精湛技術撐起汽車行業的“匠人”特輯。第16期我們采訪了“檢查匠人”，他通過特殊的檢驗程序來守護新世極的高品質。
2023.11.02 更新

豐田員工為何要研究放風箏？

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期將帶大家了解風箏發電。
2023.10.24 更新

第15期零件組裝的精度與設計值絲毫不差的“組裝匠人”

用精湛技術撐起汽車行業的“匠人”特輯。第15期中，我們采訪了一位“組裝匠人”，他在新世極的組裝線上裝配零件的精度與設計值無異。

體育運動

2023.11.30 更新

激動人心，令人驚嘆！豐田包攬前三名！“日本拉力錦標賽2023”亮點一覽【后篇】

以豐田體育場為起點，穿過愛知縣和岐阜縣的一般道路，“日本拉力錦標賽2023”隆重舉行！本期時報將為您帶來比賽第3天和第4天（最后一天）的精彩摘要內容。

2023.11.30 更新

聚焦在愛知縣和岐阜縣上演的為期4天的拉力賽——“日本拉力錦標賽2023”亮點一覽【前篇】

以豐田體育場為起點，穿過愛知縣和岐阜縣的一般道路，“日本拉力錦標賽2023”隆重舉行！本期時報將為您帶來比賽第1天和第2天的精彩摘要內容。
2023.11.28 更新

走出超級耐力賽擴大朋友圈！最終站富士

在本賽季，致力于通過超級耐力賽在社會上實現碳中和的伙伴越來越多。在本期時報中，我們采訪了那些認真對待碳中和并樂在其中的人們。
2023.11.28 更新

越跑越減排：氫燃料COROLLA挑戰新技術！最終站富士

氫燃料發動機的市銷化準備之路已來到了7/10的階段，它搭載在賽車和行駛于一般道路的實證車上，是如何進一步進化的？本期時報為您帶來詳細介紹。

可持續發展

2023.12.04 更新

制造汽車等同于建設城市聚焦可代替鐵路的移動出行方式

2017年，日本九州北部地區遭受強勢降雨，其中福岡縣和大分縣受災尤為嚴重，災害導致跨越兩縣的鐵道線路停運。而今年，這條道路竟然由氫能巴士重新串連復活？本期時報NEWS將聚焦相關新聞報道。

2023.11.28 更新

走出超級耐力賽擴大朋友圈！最終站富士

在本賽季，致力于通過超級耐力賽在社會上實現碳中和的伙伴越來越多。在本期時報中，我們采訪了那些認真對待碳中和并樂在其中的人們。
2023.11.28 更新

越跑越減排：氫燃料COROLLA挑戰新技術！最終站富士

氫燃料發動機的市銷化準備之路已來到了7/10的階段，它搭載在賽車和行駛于一般道路的實證車上，是如何進一步進化的？本期時報為您帶來詳細介紹。
2023.11.13 更新

為何要在澳大利亞測試氫燃料發動機HIACE??？

飽經汽車運動歷練而成的氫燃料發動機汽車，向市銷化的實現更進一步。本期時報將為您帶來氫燃料發動機汽車的研發歷程特輯報道。

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